¿Alguna vez ha tenido Ferrari un peor comienzo de temporada?

¿Cuántos años hacía que Ferrari no empezaba tan mal el año? ¿Ha habido ocasiones en las que lo hayan hecho incluso peor? Este es el peor inicio de temporada de Ferrari desde el comienzo de la era turbohíbrida, y para encontrar un inicio peor hay que remontarse hasta 2009. Así que veamos cuáles han sido los peores comienzos de temporada del Cavallino Rampante en los últimos 50 años.

2020

2020 fue quizás la peor temporada de la era "moderna" de Ferrari. En un año muy marcado por Covid, acabaron sextos en el campeonato de constructores, mientras que entre los pilotos, Leclerc y Vettel quedaron octavo y decimotercero. En las tres primeras carreras, Ferrari sumó más puntos que este año.

El punto extra fue sólo uno (27 a 26), pero en el primer Gran Premio de Austria, Leclerc acabó en el podio, lo que todavía no le ha ocurrido a Ferrari este año. La segunda carrera, también en el mismo circuito, acabó con un doble abandono, mientras que la tercera, en Hungría, acabó con un sexto puesto para Vettel (tras ser décimo en la primera carrera) y con Leclerc fuera de los puntos.

2009

La temporada 2009, como hemos dicho, es la que peor empezó. Ferrari había ganado el Campeonato de Constructores el año anterior, pero no estaba preparado para el cambio de reglamento. En las tres primeras carreras, sumaron cero puntos. Con el sistema de puntuación actual, habrían sumado sólo tres.

Un doble abandono en Australia, seguido de los puestos noveno y decimocuarto en Malasia. Un décimo puesto y un abandono en China dieron a Massa y Raikkonen un comienzo de temporada de pesadilla. Ferrari se recuperó a lo largo de la temporada, acercándose al tercer puesto en el campeonato de Constructores a pesar del grave accidente sufrido en Hungría por Massa, que fue sustituido primero por Badoer y luego por Fisichella.

2005

En 2005 Ferrari estaba en la cima de su era dominante, y Schumacher había ganado los cinco campeonatos del mundo anteriores. Sin embargo, el alemán y su compañero Barrichello sólo sumaron 10 puntos en las tres primeras carreras, 26 con el sistema actual.

Esto se debió también a los dos abandonos sufridos por Schumacher y el de Barrichello. Ferrari no consiguió llevar sus dos coches a la línea de meta en ninguna de las cinco primeras carreras de la temporada. Como resultado, la escudería italiana acabó tercera entre los constructores, ganando únicamente el GP de EE.UU., en el que sólo participaron seis coches.

1992-1993

A principios de la década de 1990, Ferrari tuvo dos años consecutivos en los que empezó incluso peor que este año. En 1992, los rojos no terminaron las dos primeras carreras, para acabar cuartos y quintos en Brasil en la tercera carrera. En esa temporada, Ferrari no ganó ninguna carrera y, en general, los pilotos acabaron muy pocas carreras: seis GP para Alesi, cuatro para Capelli y dos para Larini.

Al año siguiente, Alesi permaneció en Ferrari, al que se unió Berger. Los dos se retiraron dos veces cada uno en las tres primeras carreras, consiguiendo también un sexto y un octavo puesto. 1993 también acabó sin victorias para Ferrari, que terminó cuarto en el campeonato, muy lejos de los tres primeros.

1986

En 1986, en las tres primeras carreras, Ferrari consiguió registrar la increíble cifra de cinco abandonos. Alboreto no terminó ninguna carrera, mientras que Johansson acabó cuarto en San Marino. La Scuderia di Maranello habría tenido 12 puntos con el sistema de puntos actual.

Además, las victorias fueron nulas esa temporada, y Ferrari acabó cuarto entre los constructores. El resultado final también fue el mismo al año siguiente, pero el Cavallino Rampante empezó mejor y consiguió dos victorias.

1980-1981-1982

¿Cuántos Ferrari cruzaron la línea de meta en las tres primeras carreras de estas tres temporadas? Tres. De los cuales uno fue descalificado posteriormente. En 1980 y 1981, sólo hubo abandonos de los rojos en las tres primeras carreras de la temporada. Villeneuve, Scheckter y Pironi nunca consiguieron terminar una carrera. En 1982, Pironi acabó 18º en Sudáfrica y sexto en Brasil, mientras que en EEUU, Villeneuve fue apartado del podio por culpa de un alerón que no cumplía las normas.

En 1980, Ferrari terminó la temporada en décimo lugar, sin podios, por detrás de Fittipaldi y Arrows. Mientras que en 1981, acabaron quintos gracias también a dos victorias de Villeneuve. Ferrari ganó el Campeonato de Constructores en el tercero de estos malos años, pero fue la desastrosa temporada de la muerte de Gilles Villeneuve y la grave lesión de Didier Pironi.